От Сокольников до Парка на метро: первые станции метрополитена [Умные люди] [Никита Брусиловский]

[Morti]

От Сокольников до Парка на метро: первые станции метрополитена.Умные люди.Никита Брусиловский

В мае 1935 года первые станции московского метрополитена распахнули свои двери. Их было тринадцать – впрочем, строители первой очереди метро явно не считали это число «несчастливым».


И действительно, новому виду транспорта была уготована благополучная судьба. Москвичи поначалу отнеслись к нему с некоторым недоверием и не сразу пересели из привычного трамвая и полюбившегося автобуса в вагон метро. Но вскоре горожане уже охотно спускались в «подземку», прельстившую своим удобством, скоростью, комфортом и красотой.


Старый извозчик, герой песни Леонида Утёсова, обращаясь к своей лошади, сетовал:

«Я ковал тебя железными подковами,

Я коляску чистил, лаком покрывал,

Hо метро сверкнул перилами дубовыми.

Сразу всех он седоков околдовал!

Ну и как же это только получается?

Всё-то в жизни перепуталось хитро:

Чтоб запрячь тебя, я утром отправляюся

От Сокольников до Парка на метро!»


Путешествовать по первым тринадцати станциям московского метро (десять на «красной» Сокольнической ветке и ещё три на «голубой» Филёвской), раскрывать их символы и тайны, любоваться красивым убранством будем на нашей очередной встрече.

Вы узнаете:

• Кто был первым пассажиром московского метро
• Что не было доделано на станции «Комсомольская»
• Почему станции «Кировская» и «Дзержинская» позже пришлось реконструировать
• Как между собой связаны древнеегипетские храмы и станция «Кропоткинская»
• Отчего станция «Александровский сад» получилась кривой
• Чем была «навеяна» форма вестибюля станции «Арбатская»
• Куда исчез второй выход из станции «Смоленская»

СКАЧАТЬ ПО ССЫЛКЕ НИЖЕ

Для просмотра скрытого содержимого вы должны зарегистрироваться